Vredestein - jakość i design

Historia marki Vredestein rozpoczęła się w 1908 roku w Holandii. Pozwala to należeć do grona najstarszych producentów opon na świecie. Od początku powstania produkty firmy wyróżniały się wyjątkową jakością. Już pierwsze opony rowerowe czy samochodowe były  produkowane w oparciu o wzbogacony kauczuk. Wytrzymałość produktów Vredestein naturalnie budowała pozycję marki na rynku opon. Po wojnie w firmę zainwestował amerykański Goodrich. Kapitał i nowe technologie pozwoliły na ekspansję na nowe rynki. Vredestein przez kolejne lata prezentował coraz to nowsze rozwiązania. Bardzo ważnym rozwiązaniem było wprowadzenie wysokiej jakości krzemionki do opon marki. W 1997 roku Vredestein połączył swoją jakość z nietuzinkowym wyglądem. Tego właśnie roku zaproszono do współpracy światowej sławy włoskiego projektanta Giugiaro. Vredestein stał się nowatorem w podejściu do opon. Oprócz walorów jezdnych opona musiała przyciągać uwagę klientów. Firma wyznaczyła nowe trendy. Od 2009 roku Vredestein jest częścią koncernu Apollo Tyres Ltd. Pozwoliło to na kolejny krok w rozwoju firmy. Stworzono nowoczesne centrum badań i rozwoju oraz otworzono fabrykę na Węgrzech.

Vredestein na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Alfa Romeo, Audi, Volkswagen. 

Vredestein jest Holenderską firmą, która rozpoczęła swoją działalność w 1908 r. Głównie zajmuje się produkcją  opon przeznaczona do samochodów osobowych, rolniczych, oraz rowerów.  W 1925 r. firma wycofała się z rynku oponiarskiego i powróciła na rynek po 21 letniej przerwie. Po powrocie na rynek rozpoczęli współpracę z koncernem BF Goodrich. Vredestein stało się oponiarską elitą w roku 1963. I od tego czasu logo firmy można było zobaczyć na rajdach Monte Carlo.
Produkcję opon Vredestein szacuje się  na ok. sześć milionów opon rocznie. Zakłady produkcyjne są w Enschede, Kirov i Woroneż. Do koncernu Vredestein należy marka Maloya, której opony są produkowane w fabryce w Enschede. W gamie produktów Vredestein Banden są też pierwsze na świecie opony (Sportrac i Ultrac) zaprojektowane przy współudziale włoskich stylistów z Giugiaro Design. Jest to pierwszy producent ogumienia, który zwrócił uwagę na design swojego produktu. Jednocześnie zachowując wszystkie cechy wpływające na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Innowacje są konieczne do utrzymania pozycji lidera w branży opon i są ważną częścią firmy Vredestein. Duch innowacyjności zawsze popychał nas do przodu, a dzisiaj motywuje wszystkich pracowników do tworzenia najlepszych dostępnych opon.

W ciągu ostatnich dziesięcioleci świat poczynił znaczne postępy w kwestiach bezpieczeństwa, sterowności i zużycia paliwa, a opony odegrały w tym rozwoju ważną rolę. Opony stanowią punkt kontaktu między pojazdem a drogą i to od nich w dużej mierze zależy prawidłowe działanie systemów takich, jak ABS i ESP. Każdego roku specjaliści z centrum badań i rozwoju firmy Vredestein wykonują testy wymagające pokonania setek tysięcy kilometrów dróg. Nie poprzestają, dopóki nie dobiorą doskonałego bieżnika, najlepszej mieszanki gumy i optymalnej konstrukcji. Skutkuje to najlepszymi ocenami w niezależnych europejskich testach opon.

Producenci wchodzący w skład Grupy Vredestein: Apollo. 

Firma Vredestein jest rynkowym liderem w segmencie opon całorocznych. Fundamenty tego sukcesu zostały położone w 1993 roku, kiedy na rynek trafiła pierwsza generacja opon Quatrac. Od tego czasu firma kontynuowała doskonalenie opon Quatrac. W oponach całorocznych wykorzystano ogrom wiedzy zdobytej podczas prac nad oponami letnimi i zimowymi, dzięki czemu powstała doskonała opona na każdą porę roku. Seria Vredestein Quatrac osiąga znakomite wyniki w testach opon zimowych i jest uznawana za jedną z najlepszych w swojej klasie.

Optymalizacja osiągów i bezpieczeństwa jest również stosowana w oponach do kół bliźniaczych. Firma Vredestein była pierwszym producentem takich opon, który otrzymał certyfikat ECE roku - R75 na aż trzy modele. Nasze doświadczenie i wiedza są widoczne w oponie wyścigowej Vredestein Fortezza Senso, która jest z powodzeniem używana przez wiele zawodowych zespołów kolarskich, a także amatorów.