Lepsze osiągi na mokrych nawierzchniach

• Klasa oznaczenia B dla skuteczności hamowania na mokrych nawierzchniach, jedna z najwyższych na rynku dla opon wielosezonowych.
• Skrócona o 1,6 m droga hamowania.
• Kierunkowa rzeźba bieżnika w układzie „V” i kanały rynnowe „Toboggan” ułatwiają odprowadzanie wody i zmniejszają ryzyko aquaplaningu.

Podwyższone o jedną klasę oznaczenie (z C do B) w porównaniu z oponą poprzedniej generacji KLEBER Quadraxer. Źródło: raport z monitorowania produktu, sierpień 2015 r. Skrócona o 5% droga hamowania na mokrych nawierzchniach w porównaniu z oponą poprzedniej generacji KLEBER Quadraxer w rozmiarze 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w grudniu 2014 r. w Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux. Zwiększona o 8% na prostej i o 4% na zakrętach odporność na aquaplaning w porównaniu z oponą poprzedniej generacji KLEBER Quadraxer w rozmiarze 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w grudniu 2014 roku w Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux.

Homologacja zimowa

• Oznaczenia 3PMSF i M+S.
• Zmienione ukierunkowanie lameli, zapewniające skuteczne ruszanie z miejsca i hamowanie na zaśnieżonych nawierzchniach.

Lepsze osiągi na suchych nawierzchniach

• Skrócona o 3,5 m droga hamowania na suchych nawierzchniach dzięki lamelom „Flexing Points” optymalizującym powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

Kleber - paryska opona

Zakład produkujący opony powstał w 1910 roku w Colombes niedaleko Paryża. Inicjatorem powstania fabryki była amerykańska firma Goodrich. Pierwsza opona została wyprodukowana w 1911 roku. Rozwój firmy doskonale widać w asortymencie. Od 1930 roku firma produkowała opony do samolotu Potez 540. W czasie II wojny światowej fabryka została doszczętnie zniszczona przez bombardowanie. Firma odrodziła się w 1945 roku. Została przeniesiona do Paryża i nazwana Kleber-Colombes. Był to nowy etap w rozwoju marki. Stopniowo Kleber wprowadzał do asortymentu nowe produkty. W 1947 roku do sprzedaży weszła opona zimowa. W 1951 roku wypuszczono na rynek opony bezdętkowe. Natomiast w roku 1960 do oferty włączono opony radialne. Mało kto wie, że to właśnie Kleber dostarczał opony do samolotów pasażerskich Concorde. Od 1981 roku Kleber należy do grupy Michelin. Tak duży inwestor pozwolił na rozwój firmy i dostęp do najnowszych technologii w kolejnych latach.

Marka Kleber należy do francuskiego koncernu Michelin. Od ponad 100 lat cieszy się dobrą recepcją w trzech obszarach: niezawodności, bezpieczeństwa i reagowania na problemy klientów. Opony Kleber charakteryzują się niezawodnością. Ponadto gwarantują komfortową jazdę i wysoki poziom bezpieczeństwa. Dużą wagę przywiązuje się do krótkiej drogi hamowania, niezależnie od warunków pogodowych i temperatury. W tym względzie zarównoopony letnie, jak i zimowe Kleber potrafią sprostać wyzwaniom. Produkcja opon Kleber stosowana jest między innymi w oryginalnym wyposażeniu francuskich samochodów Renault. Istotny argument to ponadprzeciętna żywotność opon tego producenta.

Maskotką koncernu jest od 1971 roku pies rasy bokser - prawdziwy przyjaciel, gwiazda kampanii reklamowej. Dlaczego właśnie bokser?

• Fizyczne i fizjologiczne cechy wykazują analogię do właściwości fizycznych i technicznych opon KLEBER.
• Bokser to lojalny przyjaciel rodziny.
• To umięśniona rasa, prawdziwie elastyczny „pies”.
• On czuwa nad bezpieczeństwem swojego pana i chroni w sytuacji zagrożenia.
• Bokser jest psem, który tylko ostrzeżenie, zanim przystąpi do działania. Ma sytuacji zawsze pod kontrolą i zawsze zachowuje zimną krew.
• Cechy: silny, wierny mocne, elastyczne, mobilne, szybki, aktywny, rasowy, elegancki, posłuszny - oddają charakterystykę opon marki KLEBER.

Skrócony rys historyczny marki:

• 2004-2007 - wprowadzenie profilu Dynaxer HP2, Hydraxer und Transpro.
• 2009 - wprowadzenie profilu Dynaxer HP3.
• 2010 - wprowadzenie całorocznej opony Quadraxer.
• 2011 - KLEBER obchodzi jubileusz 100-lecia!